-
Vỏ Pirelli Angel Scooter 130/70 R 16 M/C (61S) TL – R (SH300i)
Vỏ Pirelli Angel Scooter 130/70 R 16 M/C (61S) TL – R
- Pirelli Angel Scooter 130/70-16 M/C (61S) TL
- Vỏ sau 130/70-16
- Vỏ trước 110/70-16 (dùng theo bộ)
- Chỉ số Tải trọng-Tốc độ: 61S
- Loại vỏ: Không ruột.
- Dùng cho xe: SH 300, SH 300i
-
Vỏ Pirelli Angel Scooter 110/70-16 M/C (52S) TL – F (SH300i)
Vỏ Pirelli Angel Scooter 110/70-16 M/C (52S) TL – F
- Pirelli angel scooter 110/70-16 M/C (52S) TL
- Vỏ trước: 110/70-16,
- Vỏ sau: 130/70-16 (theo bộ)
- Chỉ số Tải trọng-Tốc độ: 52S
- Loại vỏ: Không ruột.
- Dùng cho xe: SH-300, SH-300i
-
Vỏ Pirelli Angel Scooter 120/80-16 M/C (60P) TL – R (SH125/150i)
Vỏ Pirelli Angel Scooter 120/80-16 M/C (60P) TL – R
- Vỏ sau: 120/80-16 TL
- Vỏ trước: 100/80-16 TL (dùng theo bộ)
- Chỉ số Tải trọng-Tốc độ: 60P
- Loại vỏ: Không ruột.
- Dùng cho xe SH125, SH150, Shark, …
-
Vỏ Pirelli Angel Scooter 100/80-16 M/C (50P) TL – F (SH125/150i)
Vỏ Pirelli Angel Scooter 100/80-16 M/C (50P) TL – F
- Vỏ trước: 100/80-16 TL
- Vỏ sau 120/80-16 TL (dùng theo bộ)
- Loại vỏ: Không ruột.
- Chỉ số Tải trọng-Tốc độ: 50P
- Dùng cho xe: SH125, SH150, Shark, …
-
Vỏ IRC Yamaha Janus – (WT)
- Loại vỏ: Có ruột
- Sản xuất theo xe với các kích thước và thông số:
- Vỏ IRC 80/80-14 M/C 43P NR82 – YAMAHA Janus (Mới) – Vỏ trước
- Vỏ IRC 110/70-14 M/C 56P NR82 – YAMAHA Janus (Mới) – Vỏ sau
-
Vỏ IRC Yamaha NVX – (TL)
- Loại vỏ: Không ruột
- Sản xuất theo xe với các kích thước và thông số:
- Vỏ IRC 110/80-14 M/C 53P SCT 005F/TL – YAMAHA NVX – Vỏ trước
- Vỏ IRC 140/70-14 M/C 62P SCT 005R/TL – YAMAHA NVX – Vỏ sau
-
Vỏ IRC Urban Master – Dòng Thay Thế – (TL)
- Loại vỏ: Không ruột
- Sản xuất chuyên dụng làm phụ tùng thay thế cho các hãng xe với các kích thước và thông số:
- Vỏ IRC 90/100-10 53J MB 520z/TL – Honda Spacy – Trước / Sau
- Vỏ IRC 100/90-10 56J MB 520/TL – Các xe Lead/Attila/Acruzo – Vỏ sau
- Vỏ IRC 70/80-17 M/C 35P WF-930RS/TL – Wave RSX/Future/Exciter – Vỏ trước
-
Vỏ DUNLOP GPR300 180/55ZR17 (73W) TL – Japan
- Được thiết kế cho những chặng đường dài.
- Chất liệu cao su cao cấp, bền bỉ, tăng độ bám đường cho chiếc xe của bạn.
- Thiết kế bánh xe, các rãnh giúp tạo điểm nhấn hiện đại, cá tính cho người sử dụng.
- Sản phẩm có độ hao mòn thấp, giúp người dùng tiết kiệm hơn.
- Sử dụng công nghệ Bicompound (là công nghệ hợp nhất hai chất liệu khác nhau) nên cho tuổi thọ lốp cao.
-
Vỏ DUNLOP GPR300 170/60-17 TL – Japan
- Được thiết kế cho những chặng đường dài.
- Chất liệu cao su cao cấp, bền bỉ, tăng độ bám đường cho chiếc xe của bạn.
- Thiết kế bánh xe, các rãnh giúp tạo điểm nhấn hiện đại, cá tính cho người sử dụng.
- Sản phẩm có độ hao mòn thấp, giúp người dùng tiết kiệm hơn.
- Sử dụng công nghệ Bicompound (là công nghệ hợp nhất hai chất liệu khác nhau) nên cho tuổi thọ lốp cao.
-
Vỏ DUNLOP GPR300 140/70R17 (66H) TL – Japan
- Được thiết kế cho những chặng đường dài.
- Chất liệu cao su cao cấp, bền bỉ, tăng độ bám đường cho chiếc xe của bạn.
- Thiết kế bánh xe, các rãnh giúp tạo điểm nhấn hiện đại, cá tính cho người sử dụng.
- Sản phẩm có độ hao mòn thấp, giúp người dùng tiết kiệm hơn.
- Sử dụng công nghệ Bicompound (là công nghệ hợp nhất hai chất liệu khác nhau) nên cho tuổi thọ lốp cao.
-
Vỏ DUNLOP GPR300 120/70ZR17 (58W) TL – Japan
- Được thiết kế cho những chặng đường dài.
- Chất liệu cao su cao cấp, bền bỉ, tăng độ bám đường cho chiếc xe của bạn.
- Thiết kế bánh xe, các rãnh giúp tạo điểm nhấn hiện đại, cá tính cho người sử dụng.
- Sản phẩm có độ hao mòn thấp, giúp người dùng tiết kiệm hơn.
- Sử dụng công nghệ Bicompound (là công nghệ hợp nhất hai chất liệu khác nhau) nên cho tuổi thọ lốp cao.
-
Vỏ DUNLOP GPR300 120/60ZR17 (55W) TL – Japan
- Được thiết kế cho những chặng đường dài.
- Chất liệu cao su cao cấp, bền bỉ, tăng độ bám đường cho chiếc xe của bạn.
- Thiết kế bánh xe, các rãnh giúp tạo điểm nhấn hiện đại, cá tính cho người sử dụng.
- Sản phẩm có độ hao mòn thấp, giúp người dùng tiết kiệm hơn.
- Sử dụng công nghệ Bicompound (là công nghệ hợp nhất hai chất liệu khác nhau) nên cho tuổi thọ lốp cao.