-
Vỏ IRC Yamaha Mio/Luvias mới – (WT)
- Loại vỏ: Không ruột
- Sản xuất theo xe với các kích thước và thông số:
- Vỏ IRC 70/90-14 M/C 34P NF59 – YAMAHA Mio/Luvias mới – Vỏ trước
- Vỏ IRC 80/90-14 M/C 40P NR76 – YAMAHA Mio/Luvias mới – Vỏ sau
- Vỏ IRC 90/80-14 M/C 49P NR76 – YAMAHA Mio/Luvias mới – Vỏ sau
-
Vỏ IRC Wild Flare – Dòng Thay Thế – (TL)
- Loại vỏ: Không ruột
- Sản xuất chuyên dụng làm phụ tùng thay thế cho các hãng xe với các kích thước và thông số:
- Vỏ IRC 80/80-14 M/C 43P WF-930RS/TL – Air Blade – Vỏ trước
- Vỏ IRC 90/80-14 M/C 49P WF-930RS/TL – Air Blade – Vỏ sau
- Vỏ IRC 90/80-14 M/C 49P WF-930RS/TL – Honda PCX – Vỏ trước
- Vỏ IRC 110/80-14 M/C 59P WF-930RS/TL – Honda PCX – Vỏ sau
- Vỏ IRC 80/80- 16 M/C 40P WF-930RS/TL – Các hãng Novo/Hayate – Vỏ trước
- Vỏ IRC 90/80-16 M/C 45P WF-930RS/TL – Các hãng Novo/Hayate – Vỏ sau
- Vỏ IRC 70/80-17 M/C 35P WF-930RS/TL – Wave RSX/Future/Exciter – Vỏ trước
- Vỏ IRC 80/80-17 M/C 41P WF-930RS/TL – Wave RSX/Future/Exciter – Vỏ trước
- Vỏ IRC 90/80-17 M/C 49P WF-930RS/TL – Wave RSX/Future/Exciter – Vỏ sau
-
Vỏ Maxxis M6212 90/80-14 TL – Scooter
Vỏ Maxxis M6212 90/80-14 (49P) – (Vỏ sau)
- SIZE TIRE: 90/80-14
- PR: 49P
- PRESSSURE (kPa): 280
- Overall Width(mm) : 85
- RIM SIZE: 1.85X14″
- Overall Diameter: 503
- Max Load Single: 185
- Dùng cho xe tay ga mâm 14
-
Vỏ Michelin Pilot Moto GP 90/80-14
- Vỏ Michelin Pilot Moto GP là loại vỏ đầu tiên được Michelin áp dụng công nghệ vỏ của đường đua mini cho dòng xe phổ thông.
- Hiệu suất bám đường vượt trội.
- Thiết kế đậm chất thể thao, độc đáo, được nhiều khách hàng đánh giá rất cao.
- Vỏ Michelin Moto GP được nhập từ chính hãng Michelin Thái Lan.
Dòng vỏ Michelin Moto GP được Michelin sản xuất với các kích thước tiêu chuẩn sau đây:
- Pilot Moto GP 90/80-14 (vỏ trước) & Pilot Moto GP 100/80-14 (Vỏ sau)
- Pilot Moto GP 90/80-17 (Vỏ trước) & Pilot Moto GP 100/80-17 (Vỏ sau)
-
Vỏ DUNLOP K527 130/90R16 (67H) TL – Japan
- Được thiết kế cho những chặng đường dài.
- Chất liệu cao su cao cấp, bền bỉ, tăng độ bám đường cho chiếc xe của bạn.
- Thiết kế bánh xe, các rãnh giúp tạo điểm nhấn hiện đại, cá tính cho người sử dụng.
- Sản phẩm có độ hao mòn thấp, giúp người dùng tiết kiệm hơn.
- Sử dụng công nghệ Bicompound (là công nghệ hợp nhất hai chất liệu khác nhau) nên cho tuổi thọ lốp cao.
-
Vỏ DUNLOP GPR200 150/60R18 (67H) TL – Japan
- Được thiết kế cho những chặng đường dài.
- Chất liệu cao su cao cấp, bền bỉ, tăng độ bám đường cho chiếc xe của bạn.
- Thiết kế bánh xe, các rãnh giúp tạo điểm nhấn hiện đại, cá tính cho người sử dụng.
- Sản phẩm có độ hao mòn thấp, giúp người dùng tiết kiệm hơn.
- Sử dụng công nghệ Bicompound (là công nghệ hợp nhất hai chất liệu khác nhau) nên cho tuổi thọ lốp cao.
-
Vỏ DUNLOP AL-12H 150/60R18 (67H) TL – Japan
- Chất liệu cao su cao cấp, bền bỉ, tăng độ bám đường cho chiếc xe của bạn.
- Thiết kế bánh xe, các rãnh giúp tạo điểm nhấn hiện đại, cá tính cho người sử dụng.
- Sản phẩm có độ hao mòn thấp, giúp người dùng tiết kiệm hơn.
- Sử dụng công nghệ Bicompound (là công nghệ hợp nhất hai chất liệu khác nhau) nên cho tuổi thọ lốp cao.