-
Vỏ Pirelli SL 38 Unico 110/70-11 (45L) TL – F/R (Bánh trước Vespa)
Vỏ Pirelli SL 38 Unico 110/70-11 (45L) TL – F/R (Bánh trước)
- Vỏ xe Pirelli SL 38 Unico được thiết kế dành cho các mẫu xe của Piaggio, đặc biệt là Vespa.
- Size: 110/70-11
- Chỉ số Tải trọng-Tốc độ: 45L
- Loại vỏ: Không ruột
- Vị trí lắp ráp: Bánh trước (hoặc có thể dùng cho bánh sau)
- Thương hiệu của Ý.
- Sản xuất tại: Indonesia.
Thông thường được sử dụng như sau:
- Vỏ Pirelli SL 38 Unico 110/70-11 (45L) TL – F/R (Bánh trước)
- Vỏ Pirelli SL 38 Unico 120/70-10 (54L) TL Reinf – F/R (Bánh sau)
- Dùng cho xe: Vespa S, Vespa LX
-
Vỏ Aspira Sportivo 120/60-17 F TL – Indo (Vỏ trước Moto PKL)
- Sử dụng Công nghệ tiên tiến nhất Progressive Groove Design
- An toàn trên từng con đường dù bề mặt khô hay ướt.
- Cung cấp một trải nghiệm lái xe tuyệt vời, và chiến đấu được với mọi loại thời tiết.
- Được sản xuất trên cùng dây chuyền sản xuất Pirelli của Ý và Metzeller của Đức.
- Khả năng bám đường tốt cùng khoảng cách phanh ngắn, yên tâm với những cú chặt cua ở tốc độ cao.
- kiểm soát lái tối ưu và rất tiết kiệm nhiên liệu, êm ái thoải mái trên đường phố.
- Kích thước theo bộ: Vỏ trước: 120/60-17 & Vỏ sau: 150/60-17 , 160/70-17
- Vỏ Aspira Sportivo 120/60-17 F dùng làm vỏ trước cho các xe Phân Khối Lớn tầm 300c như CBR250, R3, Ninja 300, Z3..
-
Vỏ Aspira Terreno 110/70-17 F TL – Indo
- Sử dụng Công nghệ tiên tiến nhất Progressive Groove Design
- An toàn trên từng con đường dù bề mặt khô hay ướt.
- Cung cấp một trải nghiệm lái xe tuyệt vời, và chiến đấu được với mọi loại thời tiết.
- Được sản xuất trên cùng dây chuyền sản xuất Pirelli của Ý và Metzeller của Đức.
- Khả năng bám đường tốt cùng khoảng cách phanh ngắn, yên tâm với những cú chặt cua ở tốc độ cao.
- kiểm soát lái tối ưu và rất tiết kiệm nhiên liệu, êm ái thoải mái trên đường phố.
- Kích cỡ đồng bộ: Vỏ trước [110/70-17] & Vỏ sau [130/70-17]
- Size 110/70-17 dùng làm vỏ [ trước ] cho xe: Exciter 150, Exciter 135, Fz150i, Exciter 2019, Winner 150, CBR 150, TFX 150, R15, CB150R.
-
Vỏ IRC Yamaha Mio/Luvias mới – (WT)
- Loại vỏ: Không ruột
- Sản xuất theo xe với các kích thước và thông số:
- Vỏ IRC 70/90-14 M/C 34P NF59 – YAMAHA Mio/Luvias mới – Vỏ trước
- Vỏ IRC 80/90-14 M/C 40P NR76 – YAMAHA Mio/Luvias mới – Vỏ sau
- Vỏ IRC 90/80-14 M/C 49P NR76 – YAMAHA Mio/Luvias mới – Vỏ sau
-
Vỏ IRC Vespa Primavera – (TL)
- Loại vỏ: Không ruột
- Sản xuất theo xe với các kích thước và thông số:
- Vỏ IRC 120/70-11 56L SCT-002/TL – Vespa Primavera (New 2016) – Vỏ sau
- Vỏ IRC 110/70-11 45L SCT-002/TL – Mobicity – Dùng chung Vespa LX – Vỏ trước.
-
Vỏ IRC Wild Flare – Dòng Thay Thế – (TL)
- Loại vỏ: Không ruột
- Sản xuất chuyên dụng làm phụ tùng thay thế cho các hãng xe với các kích thước và thông số:
- Vỏ IRC 80/80-14 M/C 43P WF-930RS/TL – Air Blade – Vỏ trước
- Vỏ IRC 90/80-14 M/C 49P WF-930RS/TL – Air Blade – Vỏ sau
- Vỏ IRC 90/80-14 M/C 49P WF-930RS/TL – Honda PCX – Vỏ trước
- Vỏ IRC 110/80-14 M/C 59P WF-930RS/TL – Honda PCX – Vỏ sau
- Vỏ IRC 80/80- 16 M/C 40P WF-930RS/TL – Các hãng Novo/Hayate – Vỏ trước
- Vỏ IRC 90/80-16 M/C 45P WF-930RS/TL – Các hãng Novo/Hayate – Vỏ sau
- Vỏ IRC 70/80-17 M/C 35P WF-930RS/TL – Wave RSX/Future/Exciter – Vỏ trước
- Vỏ IRC 80/80-17 M/C 41P WF-930RS/TL – Wave RSX/Future/Exciter – Vỏ trước
- Vỏ IRC 90/80-17 M/C 49P WF-930RS/TL – Wave RSX/Future/Exciter – Vỏ sau
-
Vỏ IRC Mobility – Dòng Thay Thế – (TL)
- Loại vỏ: Không ruột
- Sản xuất làm phụ tùng thay thế với các kích thước và thông số:
- Vỏ IRC 110/70-11 45L SCT-002/TL – Vespa LX; ZIP – Trước
- Vỏ IRC 120/70-10 54L SCT-002/TL – Vespa LX; ZIP – Sau
- Vỏ IRC 120/70-11 56L SCT-002/TL – Vespa Primavera (New 2016) – Sau
- Vỏ IRC 110/70-12 47P SCT-002/TL – Yamaha Grande – Trước/ Sau
- Vỏ IRC 120/70-12 58P SCT-002/TLL – Piaggio GTS125, Fly (New 2016) – Trước
- Vỏ IRC 130/70-12 62P SCT-002/TL – Piaggio GTS125, Fly (New 2016) – Sau
- Vỏ IRC 80/90-15 M/C 47J SCT-002/TL – Piaggio Liberty – Trước
- Vỏ IRC 100/80-14 M/C 54J SCT-002/TL – Piaggio Liberty – Sau
-
Vỏ Maxxis M6212 90/80-14 TL – Scooter
Vỏ Maxxis M6212 90/80-14 (49P) – (Vỏ sau)
- SIZE TIRE: 90/80-14
- PR: 49P
- PRESSSURE (kPa): 280
- Overall Width(mm) : 85
- RIM SIZE: 1.85X14″
- Overall Diameter: 503
- Max Load Single: 185
- Dùng cho xe tay ga mâm 14
-
Vỏ Michelin Pilot Moto GP 90/80-14
- Vỏ Michelin Pilot Moto GP là loại vỏ đầu tiên được Michelin áp dụng công nghệ vỏ của đường đua mini cho dòng xe phổ thông.
- Hiệu suất bám đường vượt trội.
- Thiết kế đậm chất thể thao, độc đáo, được nhiều khách hàng đánh giá rất cao.
- Vỏ Michelin Moto GP được nhập từ chính hãng Michelin Thái Lan.
Dòng vỏ Michelin Moto GP được Michelin sản xuất với các kích thước tiêu chuẩn sau đây:
- Pilot Moto GP 90/80-14 (vỏ trước) & Pilot Moto GP 100/80-14 (Vỏ sau)
- Pilot Moto GP 90/80-17 (Vỏ trước) & Pilot Moto GP 100/80-17 (Vỏ sau)
-
Vỏ Michelin City Grip – test-Variances
- Là dòng vỏ (lốp) xe tay ga đầu tiên có thiết kế rãnh gai phụ,
- MICHELIN City Grip là loại lốp được hầu hết các nhà sản xuất xe tay ga nổi tiếng lựa chọn làm lốp theo xe.
- Loại vỏ (lốp) MICHELIN này có thể được tìm thấy trên hầu hết các mẫu xe tay ga đẳng cấp nhất: Piaggio MP3, Yamaha X-max, Honda PCX, Vespa GTS…
450.000₫ -
Vỏ Ecotire EC008 110/70-11 TL – Thailand
- Sản xuất tại Thái Lan
- Dùng cho các dòng xe Vespa
- Bền bỉ với thời gian, chống chịu hao mòn tốt.
-
Vỏ Michelin City Grip 110/70-11 M/C (45L) – Front
- Là dòng vỏ (lốp) xe tay ga đầu tiên có thiết kế rãnh gai phụ,
- MICHELIN City Grip là loại lốp được hầu hết các nhà sản xuất xe tay ga nổi tiếng lựa chọn làm lốp theo xe.
- Chất liệu cao su cao cấp, bền bỉ, tăng độ bám đường cho chiếc xe của bạn.
- Sản phẩm có độ hao mòn thấp, giúp người dùng tiết kiệm hơn.
- Phù hợp với dòng xe Vespa LX, S, LXV và Vespa Primavera.
- Thông số Vỏ (ghi đầy đủ): 110/70-11 M/C TL 45L F.
- Xuất xứ thương hiệu: Pháp.
-
Vỏ DUNLOP GPR200 160/60R17 (69H) TL – Japan
- Được thiết kế cho những chặng đường dài.
- Chất liệu cao su cao cấp, bền bỉ, tăng độ bám đường cho chiếc xe của bạn.
- Thiết kế bánh xe, các rãnh giúp tạo điểm nhấn hiện đại, cá tính cho người sử dụng.
- Sản phẩm có độ hao mòn thấp, giúp người dùng tiết kiệm hơn.
- Sử dụng công nghệ Bicompound (là công nghệ hợp nhất hai chất liệu khác nhau) nên cho tuổi thọ lốp cao.