-
Vỏ DUNLOP AL-13HF 120/70R17 (58H) TL – Japan
- Chất liệu cao su cao cấp, bền bỉ, tăng độ bám đường cho chiếc xe của bạn.
- Thiết kế bánh xe, các rãnh giúp tạo điểm nhấn hiện đại, cá tính cho người sử dụng.
- Sản phẩm có độ hao mòn thấp, giúp người dùng tiết kiệm hơn.
- Sử dụng công nghệ Bicompound (là công nghệ hợp nhất hai chất liệu khác nhau) nên cho tuổi thọ lốp cao.
-
Vỏ DUNLOP AL-13Z 120/70ZR17 (58W) TL – Japan
- Chất liệu cao su cao cấp, bền bỉ, tăng độ bám đường cho chiếc xe của bạn.
- Thiết kế bánh xe, các rãnh giúp tạo điểm nhấn hiện đại, cá tính cho người sử dụng.
- Sản phẩm có độ hao mòn thấp, giúp người dùng tiết kiệm hơn.
- Sử dụng công nghệ Bicompound (là công nghệ hợp nhất hai chất liệu khác nhau) nên cho tuổi thọ lốp cao.
-
Vỏ DUNLOP D204 120/70ZR17 (58W) TL – Japan
- Dunlop D204 là loại vỏ được thiết kế dành cho người lái xe thể thao.
- Chất liệu cao su cao cấp, bền bỉ, tăng độ bám đường cho chiếc xe của bạn.
- Thiết kế bánh xe, các rãnh giúp tạo điểm nhấn hiện đại, cá tính cho người sử dụng.
- Sản phẩm có độ hao mòn thấp, giúp người dùng tiết kiệm hơn.
- Sử dụng công nghệ Bicompound (là công nghệ hợp nhất hai chất liệu khác nhau) nên cho tuổi thọ lốp cao.
-
Vỏ DUNLOP D204 180/55ZR17 (73W) TL – Japan
- Dunlop D204 là loại vỏ được thiết kế dành cho người lái xe thể thao.
- Chất liệu cao su cao cấp, bền bỉ, tăng độ bám đường cho chiếc xe của bạn.
- Thiết kế bánh xe, các rãnh giúp tạo điểm nhấn hiện đại, cá tính cho người sử dụng.
- Sản phẩm có độ hao mòn thấp, giúp người dùng tiết kiệm hơn.
- Sử dụng công nghệ Bicompound (là công nghệ hợp nhất hai chất liệu khác nhau) nên cho tuổi thọ lốp cao.
-
Vỏ DUNLOP GPR200 170/60ZR17 (72W) TL – Japan
- Được thiết kế cho những chặng đường dài.
- Chất liệu cao su cao cấp, bền bỉ, tăng độ bám đường cho chiếc xe của bạn.
- Thiết kế bánh xe, các rãnh giúp tạo điểm nhấn hiện đại, cá tính cho người sử dụng.
- Sản phẩm có độ hao mòn thấp, giúp người dùng tiết kiệm hơn.
- Sử dụng công nghệ Bicompound (là công nghệ hợp nhất hai chất liệu khác nhau) nên cho tuổi thọ lốp cao.
-
Vỏ DUNLOP GPR300 120/70ZR17 (58W) TL – Japan
- Được thiết kế cho những chặng đường dài.
- Chất liệu cao su cao cấp, bền bỉ, tăng độ bám đường cho chiếc xe của bạn.
- Thiết kế bánh xe, các rãnh giúp tạo điểm nhấn hiện đại, cá tính cho người sử dụng.
- Sản phẩm có độ hao mòn thấp, giúp người dùng tiết kiệm hơn.
- Sử dụng công nghệ Bicompound (là công nghệ hợp nhất hai chất liệu khác nhau) nên cho tuổi thọ lốp cao.
-
Vỏ DUNLOP GPR300 170/60-17 TL – Japan
- Được thiết kế cho những chặng đường dài.
- Chất liệu cao su cao cấp, bền bỉ, tăng độ bám đường cho chiếc xe của bạn.
- Thiết kế bánh xe, các rãnh giúp tạo điểm nhấn hiện đại, cá tính cho người sử dụng.
- Sản phẩm có độ hao mòn thấp, giúp người dùng tiết kiệm hơn.
- Sử dụng công nghệ Bicompound (là công nghệ hợp nhất hai chất liệu khác nhau) nên cho tuổi thọ lốp cao.
-
Vỏ DUNLOP GPR300 180/55ZR17 (73W) TL – Japan
- Được thiết kế cho những chặng đường dài.
- Chất liệu cao su cao cấp, bền bỉ, tăng độ bám đường cho chiếc xe của bạn.
- Thiết kế bánh xe, các rãnh giúp tạo điểm nhấn hiện đại, cá tính cho người sử dụng.
- Sản phẩm có độ hao mòn thấp, giúp người dùng tiết kiệm hơn.
- Sử dụng công nghệ Bicompound (là công nghệ hợp nhất hai chất liệu khác nhau) nên cho tuổi thọ lốp cao.
-
Vỏ DUNLOP GT501F 120/70R17 (58H) TL – Japan
- Được thiết kế cho những chặng đường dài.
- Chất liệu cao su cao cấp, bền bỉ, tăng độ bám đường cho chiếc xe của bạn.
- Thiết kế bánh xe, các rãnh giúp tạo điểm nhấn hiện đại, cá tính cho người sử dụng.
- Sản phẩm có độ hao mòn thấp, giúp người dùng tiết kiệm hơn.
- Sử dụng công nghệ Bicompound (là công nghệ hợp nhất hai chất liệu khác nhau) nên cho tuổi thọ lốp cao.
-
Vỏ DUNLOP QF2 120/70ZR17 (59W) TL Front – Japan
- Được thiết kế cho những chặng đường dài.
- Chất liệu cao su cao cấp, bền bỉ, tăng độ bám đường cho chiếc xe của bạn.
- Thiết kế bánh xe, các rãnh giúp tạo điểm nhấn hiện đại, cá tính cho người sử dụng.
- Sản phẩm có độ hao mòn thấp, giúp người dùng tiết kiệm hơn.
- Sử dụng công nghệ Bicompound (là công nghệ hợp nhất hai chất liệu khác nhau) nên cho tuổi thọ lốp cao.
- Kích thước vỏ trước: QF2 120/70ZR17 (59W) TL
- Kích thước vỏ sau có thể dùng:
- QF2 190/50ZR17 (73W) TL – Japan
- QF2 190/55ZR17 (75W) TL – Japan
- QF2 200/50ZR17 (75W) TL – Japan
- Nơi sản xuất: Nhật bản (Japan)
-
Vỏ Ecotire EC008 100/80-14 TL – Thailand
- Sản xuất tại Thái Lan
- Dùng cho các dòng xe PCX, AirBlade bánh lớn, Liberty
- Bền bỉ với thời gian, chống chịu hao mòn tốt.
-
Vỏ Ecotire EC008 120/70-17 TL – Thailand
- Sản xuất tại Thái Lan
- Dùng cho các dòng xe Future Neo, Jupyter, Exciter
- Bền bỉ với thời gian, chống chịu hao mòn tốt.
-
Vỏ Michelin Pilot Moto GP 100/80-14
- Vỏ Michelin Pilot Moto GP là loại vỏ đầu tiên được Michelin áp dụng công nghệ vỏ của đường đua mini cho dòng xe phổ thông.
- Hiệu suất bám đường vượt trội.
- Thiết kế đậm chất thể thao, độc đáo, được nhiều khách hàng đánh giá rất cao.
- Vỏ Michelin Moto GP được nhập từ chính hãng Michelin Thái Lan.
Dòng vỏ Michelin Moto GP được Michelin sản xuất với các kích thước tiêu chuẩn sau đây:
- Pilot Moto GP 90/80-14 (vỏ trước) & Pilot Moto GP 100/80-14 (Vỏ sau)
- Pilot Moto GP 90/80-17 (Vỏ trước) & Pilot Moto GP 100/80-17 (Vỏ sau)
-
Vỏ Michelin Pilot Street 120/70-17 M/C (58S) TL Rear
- Loại vỏ không ruột thông số 120/70-17 M/C (58S) TL Rear – Vỏ sau
- Sử dụng chất liệu cao cấp,
- Cân bằng hoàn hảo giữa độ bám đường /độ hao mòn,
- Sử dụng bền bỉ và lâu dài,
- Kiểu dáng thể thao,
- Xuất xứ thương hiệu: Michelin Pháp
- Sản xuất tại: Thailand
Các kích cỡ theo bộ và sử dụng cho các loại xe như sau:
- 70/90-17 M/C (43S) : Vỏ trước Exciter 100/110, Exciter 135
- 120/70-17 M/C (58S): Vỏ sau Exciter 135 – Hoặc Vỏ trước Honda CB150, Honda CBR150 dùng bánh lơn)
- 140/70-17 M/C (66S): Vỏ sau Honda CB150, Honda CBR150.
-
Vỏ Maxxis M6127 80/90-15 và 100/80-14 TL
Maxxis M6127 có các kích cỡ sau:
- Vỏ Maxxis M6127 80/90-15 (51J) – front
- Vỏ Maxxis M6127 100/80-14 (54J) – rear
-
Vỏ IRC Honda Winner 150 – (TL)
- Loại vỏ: Không ruột
- Sản xuất theo xe với các kích thước và thông số:
- Vỏ IRC 90/80-17 M/C 46P NF66/TL – HONDA WINNER 150 – Vỏ trước
- Vỏ IRC 120/70-17 M/C 58P NR83/TL – HONDA WINNER 150 – Vỏ sau
-
Vỏ IRC Yamaha Exciter 150 – (TL)
- Loại vỏ: Không ruột
- Sản xuất theo xe với các kích thước và thông số:
- Vỏ IRC 70/90-17 M/C 38P NF67/TL – YAMAHA Exciter 150 – Vỏ trước
- Vỏ IRC 90/80-17 M/C 46P NF67/TL – YAMAHA Exciter 150 (Mới) – Vỏ trước
- Vỏ IRC 120/70-17 M/C 58P NF67/TL – YAMAHA Exciter 150 – Vỏ sau
-
Vỏ IRC Piaggio Liberty – (TL)
- Loại vỏ: Không ruột
- Mã gai: Mobicity
- Vỏ IRC 80/90-15 M/C 47J SCT-002/TL – Piaggio Liberty – Vỏ trước
- Vỏ IRC 100/80-14 M/C 54J SCT-002/TL – Piaggio Liberty – Vỏ sau
-
Vỏ IRC Mobility – Dòng Thay Thế – (TL)
- Loại vỏ: Không ruột
- Sản xuất làm phụ tùng thay thế với các kích thước và thông số:
- Vỏ IRC 110/70-11 45L SCT-002/TL – Vespa LX; ZIP – Trước
- Vỏ IRC 120/70-10 54L SCT-002/TL – Vespa LX; ZIP – Sau
- Vỏ IRC 120/70-11 56L SCT-002/TL – Vespa Primavera (New 2016) – Sau
- Vỏ IRC 110/70-12 47P SCT-002/TL – Yamaha Grande – Trước/ Sau
- Vỏ IRC 120/70-12 58P SCT-002/TLL – Piaggio GTS125, Fly (New 2016) – Trước
- Vỏ IRC 130/70-12 62P SCT-002/TL – Piaggio GTS125, Fly (New 2016) – Sau
- Vỏ IRC 80/90-15 M/C 47J SCT-002/TL – Piaggio Liberty – Trước
- Vỏ IRC 100/80-14 M/C 54J SCT-002/TL – Piaggio Liberty – Sau
-
Vỏ IRC Wild Flare – Dòng Thay Thế – (TL)
- Loại vỏ: Không ruột
- Sản xuất chuyên dụng làm phụ tùng thay thế cho các hãng xe với các kích thước và thông số:
- Vỏ IRC 80/80-14 M/C 43P WF-930RS/TL – Air Blade – Vỏ trước
- Vỏ IRC 90/80-14 M/C 49P WF-930RS/TL – Air Blade – Vỏ sau
- Vỏ IRC 90/80-14 M/C 49P WF-930RS/TL – Honda PCX – Vỏ trước
- Vỏ IRC 110/80-14 M/C 59P WF-930RS/TL – Honda PCX – Vỏ sau
- Vỏ IRC 80/80- 16 M/C 40P WF-930RS/TL – Các hãng Novo/Hayate – Vỏ trước
- Vỏ IRC 90/80-16 M/C 45P WF-930RS/TL – Các hãng Novo/Hayate – Vỏ sau
- Vỏ IRC 70/80-17 M/C 35P WF-930RS/TL – Wave RSX/Future/Exciter – Vỏ trước
- Vỏ IRC 80/80-17 M/C 41P WF-930RS/TL – Wave RSX/Future/Exciter – Vỏ trước
- Vỏ IRC 90/80-17 M/C 49P WF-930RS/TL – Wave RSX/Future/Exciter – Vỏ sau
-
Vỏ IRC Corodine NR87 – Dòng Thay Thế – (TL)
- Loại vỏ: Không ruột
- Sản xuất làm phụ tùng thay thế với các kích thước và thông số:
- Vỏ IRC 80/90-14 M/C 40P NR87/TL – Air Blade/ Vision/ Click – Trước
- Vỏ IRC 90/90-14 M/C 46P NR87/TL – Air Blade/ Vision/ Click – Sau
- Vỏ IRC 70/90-16 M/C 36P NR87/TL – Các loại xe mâm 16″ như Nouvo, Hayate… – Trước
- Vỏ IRC 80/90-16 M/C 48P NR87/TL – Các loại xe mâm 16″ như Nouvo, Hayate… – Sau
- Vỏ IRC 90/80-16 M/C 45P NR87/TL – Các loại xe mâm 16″ như Nouvo, Hayate… – Sau
- Vỏ IRC 70/90-17 M/C 38P NR87/TL – Exciter 150 (New 2018) – Trước
- Vỏ IRC 90/80-17 M/C 42P NR87/TL – Exciter 150 (New 2018) – Trước
- Vỏ IRC 100/70-17 M/C 49P NR87/TL – Exciter 150 (New 2018) – Sau
- Vỏ IRC 110/70-17 M/C 53P NR87/TL – Exciter 150 (New 2018) – Sau
- Vỏ IRC 120/70-17 M/C 58P NR87/TL – Exciter 150 (New 2018) – Sau
- Vỏ IRC 130/70-17 M/C 62P NR87/TL – Exciter 150 (New 2018) – Sau
- Vỏ IRC 70/90-17 M/C 38P NR87 – Wave RSX/Future/Exciter – Trước
- Vỏ IRC 80/90-17 M/C 50P NR87 – Wave RSX/Future/Exciter – Sau
-
Vỏ Aspira Sportivo 100/80-14 R TL – Indo
- Sử dụng Công nghệ tiên tiến nhất Progressive Groove Design
- An toàn trên từng con đường dù bề mặt khô hay ướt.
- Cung cấp một trải nghiệm lái xe tuyệt vời, và chiến đấu được với mọi loại thời tiết.
- Được sản xuất trên cùng dây chuyền sản xuất Pirelli của Ý và Metzeller của Đức.
- Khả năng bám đường tốt cùng khoảng cách phanh ngắn, yên tâm với những cú chặt cua ở tốc độ cao.
- kiểm soát lái tối ưu và rất tiết kiệm nhiên liệu, êm ái thoải mái trên đường phố.
- Dùng cho các loại xe: Vỏ sau SH Mode, PCX 125/150
- Vỏ sau: Sportivo 100/80-14 F & Dòng vỏ khác cùng làm Vỏ sau: Terreno 100/90-14 R
-
Vỏ Aspira Urbando 120/70-17 (AP206) R TL – Indo
- Sử dụng Công nghệ tiên tiến nhất Progressive Groove Design
- An toàn trên từng con đường dù bề mặt khô hay ướt.
- Cung cấp một trải nghiệm lái xe tuyệt vời, và chiến đấu được với mọi loại thời tiết.
- Được sản xuất trên cùng dây chuyền sản xuất Pirelli của Ý và Metzeller của Đức.
- Khả năng bám đường tốt cùng khoảng cách phanh ngắn, yên tâm với những cú chặt cua ở tốc độ cao.
- kiểm soát lái tối ưu và rất tiết kiệm nhiên liệu, êm ái thoải mái trên đường phố.
- Kích thước theo bộ: Vỏ trước: Sportivo 80/90-17 & Vỏ sau: Urbando 120/70-17
- Vỏ Aspira Urbando 120/70-17 (AP206) R dùng cho vỏ sau các xe: Exciter 150, Fz150i, Exciter 2019, Winner 150
-
Vỏ Goodride H990 120/70-17 R TL (City Hunter) – Thailand
- Vỏ Goodride City Hunter H990 cho xe mâm 17:
- Vỏ Goodride H990 90/80-17 TL – (bánh trước zin Winner)
- Vỏ Goodride H990 120/70-17 TL – (bánh sau zin Ex và Winner)
- Thương hiệu vỏ Goodride Thái Lan, giá mềm, chất lượng tốt
-
Vỏ Pirelli Angel City 120/70-17 M/C (58S) TL – F/R
Vỏ Pirelli Angel City 120/70-17 M/C (58S) TL – F/R
- Size: 120/70-17 M/C (58S) TL
- Chỉ số Tải trọng-Tốc độ: 58S
- Loại vỏ: Không ruột
- Vị trí lắp ráp: gắn bánh sau theo tiêu chuẩn (hoặc bánh trước một số xe)
- Dùng cho xe: Exciter 150, Exciter 2019, Raider 150, Fz150i, Winner 150
-
Vỏ Pirelli Diablo Rosso Sport 120/70-17 M/C (58S) TL – F/R
Vỏ Pirelli Diablo Rosso Sport 120/70-17 M/C (58S) TL – F/R
- Size vỏ sau: 120/70-17 M/C (58S) TL (vỏ sau tiêu chuẩn)
- Size vỏ trước kết hợp đồng bộ: 70/90-17, 80/90-17, 90/80-17, hoặc 100/80-17.
- Chỉ số Tải trọng-Tốc độ: 58S
- Loại vỏ: Không ruột
- Vị trí sử dụng: Vỏ Pirelli Diablo Rosso Sport 120/70-17 M/C (58S) gắn bánh sau theo tiêu chuẩn.
- Dùng cho xe: Exciter 150, Exciter 2019, Raider 150, Fz150i, Winner 150
-
Vỏ Michelin Pilot Street
Vỏ Michelin Pilot Street được thiết kế theo phương châm lái xe là niềm vui; Thuần túy với các rãnh xẻ kết hợp với các đường cong sắc nét giúp tăng độ linh hoạt và độ chính xác khi xử lý các tình huống trong lúc điều khiển xe máy đi lại hàng ngày trong thành phố:
- vào cua,
- chuyển hướng,
- tránh vật cản trên đường.
Dòng vỏ Michelin Pilot Street đã chiếm được khá nhiều tình cảm của người dùng từ cái nhìn đầu tiên.