Vỏ Michelin pilot sport 4

Vỏ xe hơi Michelin pilot sport 4

Cơ chế kiếm soát lái tuyệt vời và khả năng phản ứng cao

Công nghệ “Dynamic Response”: Sự tích hợp giữa Aramid và Nylon trong cấu tạo lớp bố bảo vệ lốp giúp đảm bảo truyền tải tối ưu thao tác lái xuống mặt đường.

Thiết kế mặt gai siêu phản ứng giúp lốp thích nghi hoàn hảo và tối ưu hoá từng vòng lăn trên cung đường di chuyển.

Khoảng cách thắng (phanh) ngắn hơn 3.7 mét so với các thương hiệu cạnh tranh trên thị trường*.

*Dựa trên kết quả thử nghiệm nội bộ Michelin, được thực hiện bởi các tay lái chuyên nghiệp mô phỏng tình huống thắng (phanh) gấp trên đường nhựa khô từ tốc độ 100-0 kph, trên xe được trang bị và bật hệ thống chống bó cứng thắng (phanh) (ABS). Thử nghiệm được thực hiện trên đường đua JARI, Nhật Bản vào tháng 7 2016 với kích cỡ lốp 245/40R18 lắp trên xe Audi A4 MY2012, áp suất 2.3 bar cho lốp trước và 2.2 bar cho lốp sau.

An toàn tuyệt đối trên đường ướt

Sự kết hợp mới của hợp chất đàn hồi và silica đem đến độ bám ướt và khả năng thắng (phanh) tuyệt vời.

Các rãnh dọc với độ sâu và rộng hợp lý đảm bảo khả năng thoát nước của lốp trên đường ướt.

Khoảng cách thắng (phanh) ngắn hơn 6.6 mét so với các thương hiệu cạnh tranh trên thị trường.*

Xem Kết Quả Kiểm Tra Thắng (phanh) Trên Đường Ướt*

* Dựa trên kết quả thử nghiệm nội bộ Michelin, được thực hiện bởi các tay lái chuyên nghiệp mô phỏng tình huống thắng (phanh) gấp trên đường nhựa ướt từ tốc độ 100-0 kph, trên xe được trang bị và bật hệ thống chống bó cứng thắng (phanh) (ABS). Thử nghiệm được thực hiện trên đường đua GKN, Nhật Bản vào tháng 7 2016 với kích cỡ lốp 245/40R18, lắp trên xe Audi A4 MY2012, áp suất 2.3 bar cho lốp trước và 2.2 bar cho lốp sau.

Dựa trên sự hợp tác với các nhà sản xuất xe tiêu biểu và từ kinh nghiệm xe đua thể thao

Lốp PILOT SPORT là thành quả thiết kế dựa trên sự hợp tác với các nhà sản xuất xe hơi khắt khe nhất (BMW, Mercedes, Audi, Porsche).

Thiết kế mẫu gai lốp từ kinh nghiệm xe đua thể thao (Formula E, WEC **, WRC ***)

Lốp xe MICHELIN Pilot Sport 4 – Ấn Tượng Đầu Tiên

“Đường đua có vẻ khó khăn, với một chút ướt, một chút khô. Tuy nhiên lốp xe MICHELIN đã thực sự hoàn thành vai trò rất tốt” – Phóng viên Tim Robson đến từ Australia
“… bạn có thể cảm nhận được độ bám trên đường ướt của những lốp xe mới này hiệu quả đến thế nào.” – Tay lái chuyên nghiệp Jack Perkins đến từ Australia

“Có nhiều vũng nước trên đường đua, tuy nhiên với lốp MICHELIN, tôi không hề nhận ra có nước trên mặt đường…”- Choi Byeong Yeon đến từ Hàn Quốc, người đang sở hữu và sử dụng xe Porsche

Xem Kết Quả Thử Nghiệm Về Kiểm Soát Lái*

* Dựa trên kết quả thử nghiệm nội bộ Michelin, được thực hiện bởi các tay lái chuyên nghiệp trên đường đua GKN & JARI, Nhật Bản vào tháng 7 2016 với kích cỡ lốp 245/40R18 lắp trên xe Audi A4 MY2012, áp suất 2.3 bar cho lốp trước và 2.2 bar cho lốp sau.

Hông lốp nổi bật

Là lốp xe thể thao cao cấp đầu tiên có hông lốp được thiết kế theo công nghệ Premium Touch, giúp mang lại dáng vẻ nổi bật và lịch lãm.

Chế độ bảo hành tiêu chuẩn và có giới hạn

Tất cả lốp MICHELIN đều có một chế độ Bảo Hành Tiêu Chuẩn Và Có Giới Hạn Của Nhà Sản Xuất, áp dụng cho các khiếm khuyết do tay nghề và vật liệu đối với tuổi thọ của gai lốp nguyên bản và khả dụng, hoặc 6 năm kể từ ngày mua, tùy thời gian nào xảy ra trước

Kích cỡ vỏ xe khả dụng của dòng vỏ bao gồm:

Mâm 16:

• 205/50R16 91W
• 205/55R16 94W

Mâm 17:

• 205/45R17 88W
• 205/50R17 93W
• 215/45R17 91Y
• 215/50R17 95W
• 215/55R17 98W
• 225/45R17 94Y
• 225/50R17 98Y
• 235/45R17 97Y
• 245/40R17 95Y
• 245/45R17 99Y

Mâm 18:

• 225/40R18 92Y
• 225/45R18 95W
• 235/40R18 95Y
• 235/45R18 98Y
• 245/40R18 97Y
• 265/35R18 97Y

Mâm 19:

• 245/40R19 98Y